Rekonštrukcia železničnej stanice – Bratislava hlavná stanica Železniční stanice listopad 2012 Mário Lenčéš
Základné údaje Železničná stanica Bratislava hlavná stanica leží v km 54,364 dvojkoľajnej trate Štúrovo – Kúty 6 nástupišť
a/ osobné koľajisko (dopravné koľaje a zariadenia pre prepravu cestujúcich) b/ koľajisko Dvor (zariadenia pre rozraďovanie a zoraďovanie záťaže pre končiace a východzie nákladné vlaky, pre deponovanie, zbrojenie vozňov) c/ odstavné koľajisko (deponovanie, čistenie, zostava, oprava a predkurovanie vozňov osobnej dopravy)
História
História 1. staničná budova postavená v r. 1848 ako koncová pre trať Ba - Gänserndorf – Wien. Zakrátko po dobudovaní trate Budapešť - Štúrovo - Ba bola postavená i 2. budova, používaná až do súčasnosti. 3. budova "Sklenník„ sprevádzkovaná v r. 1988 ako prístavba 2. budovy
V minulosti i na-/vy-kládka nákladných vozňov Súčasná kapacita koľajiska je nedostačujúca
Inter City Center - ICC Location: Bratislava, Old City District Investor: Transprojekt s.r.o. Developer: I.P.R. SLOVAKIA s.r.o. Architectural Design: Akad.Arch. Ivan Marko, Ing. Václav Hlaváček General Designer: MARKROP spol. s r.o., Studio Acht s.r.o. General Manager: Ing. Pavel Svítil Typ: New Construction Total Investment Cost: cca 200 mil. € Proposed functional areas: Shopping center Office center Hotel New Station Hall Transportation Museum Refurbishment
do roku 2016 - 24 až 30 mesiacov napojenie na novú staničnú halu, ako aj chodbu vedúcu k jestvujúcim nástupištiam Vybudovanie podzemných i nadzemných parkovísk s kapacitou približne dve- tisíc miest. Nákupné centrum Tenisové kurty na streche Prestavba sa netýka nástupíšť