Komplexná technická starostlivosť o dopravnú techniku

Prezentácia na tému: "Komplexná technická starostlivosť o dopravnú techniku"— Prepis prezentácie:

1 Komplexná technická starostlivosť o dopravnú techniku
Fakulta špeciálneho inžinierstva ŽU Komplexná technická starostlivosť o dopravnú techniku doc. Ing. Bohuš Leitner, PhD. Katedra technických vied a informatiky FŠI ŽU v Žiline, office : A 118 Tel

2 Charakteristika a obsah predmetu „ Komplexná technická starostlivosť o dopravnú techniku“
Cieľ - objasniť základy problematiky komplexnej starostlivosti o stroje a zariadenia využívané v doprave, so zameraním na opatrenia technického charakteru. Základné oblasti záujmu sú otázky základných príčin zmien technického stavu strojov a zariadení používaných v doprave, základov teórie spoľahlivosti technických systémov, obsahu a riadenia jednotlivých oblastí komplexnej technickej starostlivosti (prevádzka, údržba, opravy, vyslobodzovanie a odsuny, zásobovanie TM a technická príprava osôb) a základov technickej diagnostiky. Rozsah / Forma kontroly : / skúška (5 kreditov) Kritériá: - účasť na určených aktivitách (cvičenia – a ) - 1 x písomná previerka ( ) - obhajoba ISP formou prezentácie ( ) - odovzdanie ISP na určenú tému (do vrátane) - ŠVOČ s témou z oblasti KTSDT (+ 1 stupeň v hodnotení) - skúška (podľa výsledkov v semestri), príp. písomnou formou Informácie o predmete, organizačné pokyny a podklady ku štúdiu sú na

3 Obsah predmetu „ Komplexná technická starostlivosť o dopravnú techniku“
Systém komplexnej technickej starostlivosti (KTS) – zásady komplexného prístupu; vymedzenie systému KTS; základné princípy a prístupy ku chápaniu KTS. Základné príčiny zmien technického stavu – reálne prevádzkové zaťaženie; namáhanie konštrukčných častí techniky v prevádzke; trenie a opotrebenie; korózia kovov a degradácia nekovových materiálov; nedostatočné mazanie klzných dvojíc; otlačenie a deformácie; trhliny a lomy; únava materiálu; prevádzka v sťažených podmienkach. Základy spoľahlivosti a zaisťovanie spoľahlivosti v priebehu životného cyklu – teória spoľahlivosti; čiastkové vlastnosti spoľahlivosti; poruchy a ich klasifikácia; sledované veličiny a ukazovatele spoľahlivosti; sledovanie a hodnotenie spoľahlivosti v praxi, programy riadenia spoľahlivosti výrobcu a používateľa; program spoľahlivosti výrobku; špecifikácia požiadaviek na spoľahlivosť. Tvorba systému komplexnej starostlivosti – základné princípy pre voľbu stratégie KTS; požiadavky na systém KTS; programy komplexnej starostlivosti; stupne a úkony údržbových systémov; udržiavacie cykly a spôsoby určovania frekvencie (intervalov) úkonov údržby; štruktúra útvaru KTS a objekty pre realizáciu KTS.

4 Obsah predmetu „ Komplexná technická starostlivosť o dopravnú techniku“
Používanie strojov a zariadení – režimy používania; podmienky používania dopravnej techniky; prevádzka techniky a jej plánovanie; prevádzková dokumentácia; charakteristika ďalších režimov používania. Údržba strojov a zariadení – ciele údržby; druhy a metódy údržby dopravnej techniky; zásady udržiavania techniky; typy údržby podľa historického vývoja; zameranie súčasných moderných systémov údržby; periodické a zvláštne druhy údržby. Opravy strojov a zariadení – účel a ciele opráv; schéma obnovy spoľahlivosti; rozdelenie opráv; technológia a metódy opráv – základné operácie; organizácia práce a základné metódy opráv. Základy technickej diagnostiky - úlohy a rozdelenie diagnostiky; objekt diagnostiky a jeho technický stav; prognózovanie zmeny technického stavu; metódy technickej diagnostiky; diagnostika typových strojových skupín; diagnostické prostriedky. Evakuácia dopravnej techniky – účel a ciele evakuácie techniky; základné pojmy; uviaznutie a zlyhanie, výpočty síl, vyslobodzovanie a samovyslobodzovanie; odsun poškodenej techniky; organizácia činnosti a pravidlá bezpečnosti práce pri vyslobodzovaní a odsunoch.

5 Organizácia predmetu „ Komplexná technická starostlivosť o dopravnú techniku“
Priebeh : Účasť (2-4) Úvod, Organizácia predmetu P (2-4) Samostatné štúdium – P_Téma 15, 14, 11, 10 N 6.3. (2-4) P_Téma 1, Téma 2, Téma N (2-4) P_Téma 4, Téma N (2-4) P_Téma 6, Téma N (2-4) P_Téma 8, Téma N 3.4. (2-4) Cvičenie : Obhajoba ISP + odovzdanie ISP P (2-4) Cvičenie : Obhajoba ISP + písomná previerka P N – nepovinná účasť, P – povinná účasť

6 Body získavané za aktivity v semestri: max.25 b.
Priebežné a záverečné hodnotenie predmetu „ Komplexná technická starostlivosť o dopravnú techniku“ Podmienky absolvovania skúšky Absolvovanie určených povinností = účasť na cvičeniach + písomná previerka + prezentácia (obhajoba) ISP + včasné odovzdanie semestrálnej práce (najneskôr ) Hodnotenie : podľa bodového zisku počas semestra, príp. podľa výsledku na riadnom, resp. opravnom termíne skúšky Body získavané za aktivity v semestri: max.25 b. Písomná previerka – max. 10 b. (10 otázok, 1 otázka = 1 bod) Obhajoba ISP – max. 5 b. (prezentácia - zhodnotenie prínosu, obsahu, originálnosti, formy a vlastnej realizácie obhajoby semestrálnej práce) Individuálna semestrálna práca – max. 10 b. (zhodnotenie obsahu, originálnosti, vlastného prínosu a formálnej stránky semestrálnej práce), !!! vypracovanie podľa zadaných pokynov a jej súvis s obsahom predmetu.

7 Bodová škála základná:
Hodnotenie predmetu „ Komplexná technická starostlivosť o dopravnú techniku“ Bodová škála základná: 25 – 15 b. – možnosť získať hodnotenie bez absolvovania skúšky 14 – 9 b. – absolvovanie písomnej časti skúšky, 8 – 0 b. – písomná časť skúšky + ústna časť skúšky. a) Bodová škála 25,0 – 23,0 b. – A 22,9 – 20,0 b. – B 19,9 – 17,0 b. – C 16,9 – 15,0 b. – D b) Písomná časť 10 otázok – každá 1 b. Výsledky za semester : Zoznámenie s výsledkami na poslednom vyučovaní.

8 Záverečné poznámky k predmetu „ Komplexná technická starostlivosť o dopravnú techniku“
Konzultačné hodiny - podľa potreby (v čase konzultačných hodín pre LS 2012/13). Odporučená literatúra podklady na URL adrese : e-learning v systéme Vzdelávanie bežné zdroje informácií - knihy, skriptá, internet (vyhľadávače napr. Google).